?中國“芯”路怎么走？換道超車是捷徑

科技日報訊（馮國梧）“中興”在美遭封殺引發(fā)了國人對中國芯片產(chǎn)業(yè)的擔(dān)憂。5月4日記者帶此問題來到天津飛騰信息技術(shù)有限公司和天津麒麟信息技術(shù)有限公司，天津飛騰信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理谷虹告訴記者，在芯片設(shè)計路徑上他們選擇是換道超車。

谷虹說，中國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著三難：一是研發(fā)難。美國在這一領(lǐng)域壟斷了幾十年。雖然在設(shè)計水平上，這些年我們與其的差距在縮短，但在一些基礎(chǔ)構(gòu)架上還很難超越。二是產(chǎn)品難。主要是我國芯片的制造水平上與世界先進水平還有很大差距，設(shè)計出的高水平芯片目前還要拿到境外加工，國內(nèi)沒能力生產(chǎn)。三是應(yīng)用難。美國在此領(lǐng)域壟斷了幾十年，在其基礎(chǔ)上建立的操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件形成了一個龐大的生態(tài)系統(tǒng)。目前即使我們獨立做出一套自己的系統(tǒng)，相應(yīng)的軟件應(yīng)用，或者說生態(tài)系統(tǒng)的建立也要花費很大的氣力。

面對這些難點怎么辦？谷虹認(rèn)為：彎道超車搞不好會翻車，風(fēng)險大。我們要抓住這一領(lǐng)域的趨勢變革進行換道超車。目前人們使用電腦的習(xí)慣正在悄悄地發(fā)生變化，一部手機既可以打電話，又可以辦公，修改文件、發(fā)送文件等，而在這一領(lǐng)域Arm具有很大優(yōu)勢，在此建立的生態(tài)系統(tǒng)也日益強大。我們看到擁有絕對移動芯片霸主地位的Arm，剛剛在中國成立了合資公司，并且中方占到了51%。這對我們芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一件好事。我們公司已經(jīng)獲得了Arm的授權(quán)，今后我們開發(fā)的芯片，將會和Arm形成你中有我，我中有你的局面。

谷虹說，當(dāng)今世界是一個開放的世界，閉門造車肯定不行。我們必須抱有一種開放的心態(tài)。芯片產(chǎn)業(yè)上下游鏈條很長，在芯片的開發(fā)上既要堅持獨立自主具有自主知識產(chǎn)權(quán)，更要加強融合，與國際接軌，與世界巨頭一道做到你中有我，我中有你，互利雙贏。

天津飛騰信息技術(shù)有限公司是一家快速成長中的中國芯片設(shè)計企業(yè)，是曾獲得國家科技進步一等獎“飛騰+麒麟體系”的主要傳承企業(yè)，在我國自主開發(fā)國產(chǎn)芯片中起著重要作用。

天津麒麟信息技術(shù)有限公司是國產(chǎn)自主可控操作系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其與天津飛騰信息技術(shù)有限公司所從事的領(lǐng)域是上下游關(guān)系。當(dāng)談到，我國在這一領(lǐng)域“缺芯少魂”時，總裁孔金珠說，也存在多芯多魂問題。在芯片和操作系統(tǒng)開發(fā)方面集中度不夠，沒有形成合力。這一行業(yè)涉及的面很廣，很多應(yīng)用軟件要遷移過來，需要進行整合，通過建立聯(lián)盟，大家相互配合，把具有自主知識產(chǎn)權(quán)的操作系統(tǒng)真正用起來，形成一個良好的生態(tài)。